Elektriske aktuatorer er delt inn i to typer: elektriske og pneumatiske. Mange lurer kanskje på hva forskjellen mellom dem er, og hvordan man kan skille dem fra hverandre? I dag skal vi snakke om egenskapene og bruksområdene til pneumatisk og elektromekanisk utstyr.
Elektriske aktuatorer er også kjent som elektriske aktuatorer. I henhold til bevegelsesmodus er de delt inn i: vinkelslagsarrangement og rett slag; elektrisk reguleringsventil eller elektrisk butterflyventil som vanligvis brukes i ventiltyper for støtteanlegg; AC vekselstrøm eller DC likespenning er drivkraften; i henhold til posisjonsmetoden kan den deles inn i to kategorier; fordelen er elektrisk energi. Praktisk, rask datasignaloverføringshastighet, lang overføringsavstand, gunstig for sentraliserte kontrollsystemer, høy følsomhet, høy presisjon, praktisk med elektrisk justeringsinstrumentpanel, enkel montering og kabling. Ulempen er at strukturen er tungvint, drivkraften er liten, og den gjennomsnittlige utstyrsfeilraten er høyere enn for pneumatiske aktuatorer. Den er egnet for steder med lave eksplosjonssikre krav og mangel på pneumatiske ventiler.
Pneumatisk elektrisk aktuator
Som vi alle vet,pneumatiske aktuatorerer en klassifisering av aktuatorer. Følgende er det spesifikke innholdet i forskjellen mellom pneumatiske aktuatorer og elektriske aktuatorer. Styringsmekanismen og justeringsmekanismen til den pneumatiske aktuatoren er enhetlig, og styringsmekanismen inkluderer plastfilmtype, stempelmaskintype, gaffeltype og tannstangtype. Stempelmotoren har lang slaglengde og er egnet for steder der drivkraften er stor; membrantypen har et lite slaglengde og kan bare skyve ventilsetet umiddelbart. Gaffeltype pneumatisk aktuator har stort dreiemoment og liten plass. Momentkurven er mer som en sluseventil, men ikke like pen; vanlig i ventilhus med høyt dreiemoment. Den pneumatiske tannstangaktuatoren har fordelene med enkel struktur, stabil og pålitelig holdning, sikkerhet og eksplosjonssikker. Sammenlignet med elektriske aktuatorer, pneumatiske aktuatorer
1. Når det gjelder teknisk ytelse, omfatter fordelene med pneumatiske aktuatorer hovedsakelig følgende fire aspekter:
(1) God tilpasningsevne til arbeidsmiljøet, spesielt god brennbarhet. Brannfarlig og eksplosiv. Mye støv. Sterke magneter. Sammenlignet med hydrauliske presser i tøffe arbeidsmiljøer som strålingskilder og vibrasjoner, elektroniske enheter. Overlegent elektrisk kontrollsystem.
(2) Rask handling og rask respons.
(3) Lasten er stor og kan tåle bruk av høymomentavledning (men den nåværende elektriske aktuatoren har gradvis nådd det pneumatiske lastnivået på nåværende stadium).
(4) Motoren blir lett skadet når slaglengden er blokkert eller ventilsetet er blokkert.
2. Fordelene med elektriske aktuatorer inkluderer hovedsakelig:
(1) Det er ikke nødvendig å montere og beskytte diverse pneumatiske rør.
(2) Lasten kan garanteres uten drivkraft, mens den pneumatiske aktuatoren må kontinuerlig sørge for arbeidstrykk.
(3) Gassens væsketetthet uten "lekkasje" fra den elektriske aktuatoren gjør påliteligheten til den pneumatiske aktuatoren litt svakere.
(4) Kompakt struktur og utsøkt volum. Sammenlignet med den pneumatiske elektriske aktuatoren er strukturen til den elektriske aktuatoren relativt enkel. Det elektroniske hovedkontrollsystemet består av elektriske aktuatorer og en tredelt DPDT-strømbryter. En effektbryter for enkel installasjon og noen kabler.
(5) Driverkilden til den elektriske aktuatoren er svært fleksibel, og den generelle bilstrømforsyningen kan oppfylle kravene, mens den pneumatiske aktuatoren må ha en pneumatisk ventil og redusere drivenheten.
(6) Den elektriske aktuatoren er stillere fordi det ikke er noe annet arbeidstrykkutstyr. Generelt sett, hvis den pneumatiske elektriske aktuatoren er installert med en lyddemper under forutsetning av stor belastning.
(7) I pneumatisk utstyr må signalet konverteres til et gassdatasignal, og deretter til et signal. Overføringshastigheten er relativt lav. Komplekse kontrollkretser er ikke egnet for for høye komponentnivåer.
(8) Den elektriske aktuatoren har bedre kontrollnøyaktighet.
Den elektriske aktuatoren har dårlig sikkerhet og eksplosjonssikkerhet, motorstillingen er ikke rask nok, og motoren blir lett skadet hvis den møter motstand under slaget eller ventilsetet blir blokkert. Siden den elektriske aktuatoren i seg selv fungerer som en servomotor, er det imidlertid ikke nødvendig med en ekstern servoforsterker; en overspenningsbeskyttelsesmodul kan brukes; fremre og bakre stillinger velges tilfeldig; sluseventilen låses etter at strømmen er slått av; skadet. Elektriske aktuatorer fortsetter å forbedre og utvide utviklingstrendene for applikasjoner.
Publisert: 01.07.2022
